salut a tous !

ce matin j'ai un gros coup au moral, en effet la restauration de mon vehicule utilitaire le combi, est dans un point critique

celui ci ayant été déposé chez le carossier au lendemain du 1er janvier, se trouve fortement compromis dans la suite de sa restauration.car au départ de cet necessité de vouloir le preserver des affres du temps est en train de me rendre fous

le carossier il y a encore une semaine et demi me disait qu'il avait finit sur les autre voiture a la fin de la semaine derniere et donc cette semaine de la ST valentin , date qui a la base , devait donc etre celle de recuperer mon camion,ne fut finallement pas encore celle ou il mis tout en oeuvre pour s'attaquer a celui ci

alors au départ il m'a dit que il commencerait a partir du moment ou les pieces endomager serait dans son atelier

ok ,donc on as bien fait le tour pour savoir quoi commander en vue de la refection totale et surtout le prolongement de sa longue existance depuis sa sortie d'usine a ce jour

soit 38 ans déja

donc apres quelque désagrement de transporteur tout arriva en ses lieux et le travail commença doucement avec un démontage des vitres, portes avant et laterale coulissante, le hayon arriere,le capot moteur, les feux , les clignotants,pare choc

bref tout ce qui est necessaire de peindre a part et ce qui n'etait pas a peindre

les pieces en partie la il me manque les faces de passages de roues avant et les paneaux de portes avant qui a mon humble avis de cuisinier nétait pas si mal que cela et était tres facilement réparable

mais dans le but de facilité le travail du carossier et de faire des économie de main d'oeuvre car c'est ça qui coute le plus cher, j'en ai donc comander des tous neufs

la vitre a louvers ditre persienne egalement a laisser des traces mais surtout le probleme venait d'ailleur en faite un accrochage il y a des années et la réparation fut des plus somaires par l'ancien proprietaire  a l'epoque

donc il avait découperpar l'interieur pour redresser l'exterieur!bein ouai une fausse maneuvre pour rentrer dans son garage

oui bon je sais ce n'est plus le bon vieux 1500 de 40 ch qui est la mais plutot un type 4, bon pas tout a fait d'origine non plus egalement mais le moteur est quand meme rester derriere toute fois comme a l'origine

allez on vas dire un petit 120 cv pour pousser le camion avec un couple de camion biensur  bref passons

a gauche sous le joint d'etanchéité du capot moteur la rouille ce champignon aussi devastateur que la mérule dans votre maison a commencé son acharnement

bon a droite un classique la batterie tranquilement fait son chemin et commence par le bac et pui le coin se trouvant a coté ,le feu lui a pris egalement c'est pas trop grave la tole sera changer

mais en grattant voila a quoi on s'attent c'est assez somaire mais c'est encore trop pour ma part  donc le morceaux sera entierement couper et puis se sera plus facile pour la tole qui supporte la baterie qui a donc egalement manger sa dose cruuunch

alors la porte passager a été enlevée et on peut voiredonc le retour de la face avant qui a morflé egalement

alors la c'est la goutiere de toit qui commence a croustiller grave au dessus du conducteur

aaaaaaaaaaaaaaargggh !!!!

en tout cas maintenant je suis bien embetter car tout ces dégats biensur j'en était concient mais mon reel soucis est que le mardi 21 fevrier 2006 a 10 heures, bein je signe l'achat de mon prochain chantier immobilier

et c'est la le soucis car a part le combi j'ai bien la coccinelle mais pour transporter du placo platre ,des gravas a la decheterie, allez chercher tout le necessaire en materiauxet autre pour la refection totale de cet immeuble

comment vais je faire????

et la je prend conscience que mon camion bein pour le remplacer et avoir les memes capacitées de chargement interieure et  oui finalement dur dur a trouver l'equivalent